Schiffshebewerk Niederfinow

Bereits 1906 wurden auf dem Finowkanal mehr als 2,7 Mio. Gütertonnen transportiert. Damit war die maximale Kapazität dieser Wasserstraße bereits überschritten und der Bau einer neuen, leistungsfähigeren Verbindung zwischen Oder und Havel erwies sich als unumgänglich.

Das Schiffshebewerk wurde nach einer Bauzeit von 7 Jahren und einem Kostenaufwand von 27, 5 Mill. Reichsmark am 21.3.1934 dem Verkehr übergeben. Damit wurde der Betrieb über die benachbarte, ehemalige Treppenschleusenanlage abgelöst.

Historische Aufnahme: www.schiffshebewerk-niederfinow.info

Das Bauwerk ist ein technisches Denkmal und stellt eine besondere touristische Attraktion dar. Jährlich kommen mehr als 500 000 Besucher und besichtigen die ungewöhnliche Konstruktion, die täglich ihre Funktionstüchtigkeit beweist.

Das Schiffshebewerk überwindet einen Höhenunterschied von 36 m im Zuge des Oder-Havel-Kanals. Die Hubhöhe von 36 m wird in nur 5 Minuten überwunden. Der Trog hängt an 256 Seilen, die erstmals im Winter 1984/85 erneuert wurden. Die Seile laufen über Seilscheiben zu den Gegengewichten, die das gleiche Gewicht wie der Trog haben. Zum Ausgleich der wandernden Seillast von ca. 90 t dienen die 4 Seilgewichtsausgleichsketten. Der Trog ist durch 4 Drehriegel gegen Absturz gesichert. Die Kanalbrücke verbindet das Schiffshebewerk mit dem Oberhafen. Er ist, ebenso wie die sich anschließende Kanalstrecke (22,5 km), mit einer Tonschicht abgedichtet.

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Aufbau und Funktion

Die Gesamtanlage umfasst folgende Bestandteile:

Oberhafen mit Sicherheitstor,
Kanalbrücke
Schiffshebewerk
Unterhafen

Das Schiffshebewerk besteht aus gewöhnlichem Baustahl, dessen Konstruktion mit einer enormen Anzahl von 5 Millionen Nieten zusammengefügt wurde. Die Schiffe werden in dem riesigen Trog schwimmend befördert.

Am 16. Mai 2008 hat das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin den Bauauftrag für den Neubau zum Schiffshebewerk Niederfinow Nord vergeben. Das alte Hebewerk wird solange weiter betrieben, bis das neue Hebewerk störungsfrei funktioniert, solange es das Verkehrsaufkommen erfordert und solange der Weiterbetrieb wirtschaftlich darstellbar ist. Danach wird es stillgelegt und bleibt als herausragendes Technikdenkmal erhalten.

Nach Angaben des Wasser- und Schifffahrtsamtes Eberswalde passierten im Jahr 2008 5.172 Güterschiffe, 4.236 Fahrgastschiffe und 3.901 Freizeitboote das alte Schiffshebewerk. Der Güterdurchgang ist gegenüber 2007 um rd. 15 % gestiegen und lag im Jahr 2008 bei 2.225.590 Gütertonnen.

Quelle: Schiffshebewerk-Niederfinow.info

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